Ark

放置プレイ

って、イマイチ面白みにかけません？
すいません、冗談です。
新しい相棒の報告しますv(￣Д￣)vとか言いつつ放置。
つーわけで、新しい相棒：GSX1400の写真をペタリ

ちなみにまたがってるのは友人N。
背丈は俺と同じくらい。横や体重は彼のほうがすごーく軽い。











二つ目の画像はGSXを見に来た友人Tの新バイク。

なんか事故で「また」ZX-10Rを廃車にしたらしい。
※前回トラックとの右直事故で05’10Rを廃車。
※今回はタクシーとの事故で06’10Rを廃車。

で、ﾏﾀｰﾘバイクでこれなんだとか。
ていうかこのバイク、走ってるところとか実車初めて見たよ。
ついでに跨らせて貰いました。

隼みたいなメガスポーツな割りにスクリーンがSS並みに低い…
あとやっぱり脚がバレリーナ。
個人的にはこれが一番キツイかと。
ハンドルはセパハンですが、SSに比べると全然楽です。
まぁ、その辺は当然かｗ
重さはそれなり。


と、話がずれましたが。


早速ですがGSX1400のインプレを。
っても、放置プレイしてたおかけで結構乗り回しましたので
いい感じで感想かけると思いますｗｗｗｗ

あ、若干長文になるので読むのメンドクサイ人は飛ばしてください。






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今週末の出来事

金曜晩
会社の飲み
↓
二次会（カラオケ）
↓
専門学校時代の友人とオールでカラオケ（ヲタ分補充）
↓
途中で死亡


土曜日
起きたらすでに夕方五時
↓
('A`)ｳﾞｧｰ
↓
なんかバイク屋から電話
↓
店長興奮気味に「GSX1400来たよ！見に来てよ！」この油冷ﾌｪﾁめ
↓
日曜にﾊﾆｰと一緒に見に行くつもりだったけど先に見に行く
↓
すごく綺麗！(´д｀*)ﾊｧﾊｧ
↓
ﾊﾆｰの意見を聞きたいからまた明日きます。
↓
飲み会の予定がドタキャンされる。予定知っててドタキャンとかありえん。
俺の晩飯に謝罪と賠償を要求する。
というか、いい加減にしろ。全部わかってるんだよ。



日曜日
お昼ご飯はﾏｯｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ
↓
GSX－R1000でバイク屋へ
↓
やっぱりR1000ｲｲﾅｧ…しんどいけど
↓
乗り換えるか真剣に小一時間悩む
↓
タンデムで乗り心地を確認
↓
乗り換えよう
↓
GSX1400にするかﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200無印にするかで小一時間悩む
↓
部品代勿体無いからGSXにすれば？
↓
さようなら、GSX-R1000。こんにちわ、GSX1400。



というわけで、今週末にはGSX1400がやってきます。
なんかとんとん拍子で話自体は進んでいますが、
自分的にはしっかり吟味した上で出せた決断かな、と思います。
実際、バイク屋に相談してからは約二週間ほどだけですが、
その前に一ヶ月ほど悩んでましたしね…。
バイク板の芋OFFの時に大型の新しい乗り方を見つけ、
タンデムツーしたいと言うところで
新しい、ライダーとしての乗り方を見つけたような気がします。


今後はﾏﾀｰﾘとバイクライフを送っていきたい所存です。
なんにせよ、GSXとは長い付き合いになりそうです。

うーむ

うーむ
内容的には憂鬱の続きになるんだけど。


最近激しくタンデムツーに行きたい今日この頃ﾃﾞｽ

GSXをツアラー化しようとか目論んでるんだけど、
ＳＳである以上は、
ネイキッドやツアラーの快適性には負けるよなぁ…
それなら下取り+改造費で乗り換えた方が早くね？みたいな。


男爵で貰ったカイザーベルク穂高（宿）の無料チケットが
あるのでタンデム宿泊ツーに行こうにも
片道380キロをＳＳでタンデムとか、パッセンジャーに氏ねと
言ってるようなもんだし…
（もちろん、その場合はキャリア+箱装備で快適さを上げるけど）

とかで、前回に引き続き悩み中。


とりあえず、バイク糊の先輩になる
親戚の兄貴やバイク屋の店長に相談してみようかなぁ。




というわけで、ﾊﾞｲｸ屋の店長に少し相談してきた。
ライダーとしての考え方が変わってきているのは確かな今日この頃。
普段から乗ってて楽しいバイクってのは難しいだろうけど、
大型はﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸで色々走りたい。
旅に出たいなって思ってしまいます。
(´-`).｡oO(この日記読んでる人宅に突撃とか、それだけでネタになるじゃん？)
(´-`).｡oO(すいません。冗談です。オフとかツーリング企画の際に遠出しやすいなと)



まぁ、候補としてはツアラーはアレなので
GSX1400かZRX1200Rくらいで考査中ですが…。


一番の不安はやっぱり重さや排気量かなぁ。
正直1400もいらない。750か600が欲しい。
でも750や600だとあんまりいいバイクがない。食指が動かない('A`)


ZRXなー、かっこいいなー。
ちなみに店長ｵﾇﾇﾈはGSX1400。あの人油冷が好きらしい。
店に発表されて間もないのバンディット1200湯冷ファイナルエディションあったしな。
さすが新車からバンディット二台乗り継いでいるだけのことはある。変態


ちなみにGSX1400の状態は新車同然05年モデル、走行1400㌔。
車検はH19、9月まで。お値段は820ｋ、
ヨシムラのフルエキ、Nプロジェクトのカウル、純正エンジンガード、
GIVIキャリア装備だとか。
これ以上お金払う必要ないくらいのカスタム具合です。
ウィンカーとかフェンダーレスくらいか


ZRXはGSXより40ｋ安くてフルノーマル、走行は992キロだったかな。
年式は05で車検切れ。
やっぱりｽﾘｯﾎﾟﾝやフェンダーレス、ウィンカーやフレームスライダーは取り付けたいところ。




ちなみに400も考えましたが、
店長に「400は貴方には売らないｗｗｗｗまた買い換えて無駄なお金使うからｗｗｗｗ」
と、なんとも店長らしくない発言しておりましたとさ。


まー、なんにせよ、次のﾊﾞｲｸは壊れるまで乗るつもりなので
しっかり吟味してﾊﾞｲｸライフを送りたいと思います。